このクレーンは、一般道路（2車線）を特大車扱いで輸送できることを目標に
設計、製造されています。とはいっても、やはりどうしてもモジュールは大きな
ものになってしまいます。そのため、輸送には特大車用専用トラクター、
トレーラーを使用します。もちろん、輸送に際しては先導車を使用し、十分安全に
留意する必要があります。
■専用トラクターヘッド
普通のトラクターヘッドのように見えますが、幅10ポッチ、長さ28ポッチという
特大車です。各部にパトライトが付いています。
先導用のバンと比べると、その大きさがわかります。
レゴ的解説：
後輪2軸駆動（デフ付き）で走行可能です。、ワイドシングルタイヤ仕様になっています。
マイクロモーターを使用し、電動でステアリング操作が可能です。
■低床トレーラー
モジュール運搬用の標準トレーラーです。グースネックの低床仕様で、有効
荷台面積は12ポッチ×32ポッチです。タイヤはワイドシングルを8本使って
います。トレーラー前部にある小さなタイヤは、切り離した時のサポート用車輪です。
クレーンのほとんどのモジュールはこの荷台面積に収まります。一部のモジュールは
多少はみでますが、走行に支障があるほどではありません。
運搬しているのはウインチブロックです。
■平床トレーラー
低床トレーラーより全長を短くした平床トレーラーです。積載能力は低床
トレーラーと同じですが、グースネックがない分、より狭い交差点を通行可能で、
条件の悪い道路に進入可能です。しかし重心が高いため、速度は上げられ
ません。普通のタイヤを16本使っています。
運搬しているのは旋回ベアリング、旋回体ベースを備えたセンターアクスルです。
■先導車
パトライト付きの先導用のバンです。
■輸送風景
低床トレーラーでウインチブロックを運搬中です。トレーラーは2車線いっぱいの幅に
なります。
平床トレーラーでブームを運搬中です。低床トレーラーより全長が短くなっています。
